2016年第2期总第127期

基于CM理论的快递物流企业人力资源管理优化

文章编号:(2016)02-0089-04基于CM理论的快递物流企业人力资源管理优化屈聪荣,李  荣(陕西高速公路工程咨询有限公司,陕西 西安  710061)摘  要:本文基于职业生涯管理理论,分析快递物流企业在经营中面临的人才流失、员工矛盾等问题,从员工事业生命的角度提出了系统化、前后接续的人力资源管理理念,将联合培养、员工成长等观点融入其中,为物流企业管理提供一

关于减少公路施工一线职工流失的几点建议

文章编号:(2016)02-0086-03关于减少公路施工一线职工流失的几点建议李振宇(西安市南郊市政养护管理公司,陕西 西安  710061)摘  要:结合公路施工企业从业人员水平参差不齐,施工技术人才缺乏,人才流失严重的实际,分析公路施工一线职工流失的原因是职工职业规划前景暗淡,长时间两地分居,继续教育机会少,提出做好公路施工一线职工的职业规划,减轻公路施工一线职工的家庭负

浅谈公路工程安全管理存在的问题及对策

文章编号:(2016)02-0083-03浅谈公路工程安全管理存在的问题及对策曹  蛟(陕西省交通厅利用外资项目办公室,陕西 西安  710043)摘  要:结合我国公路工程安全生产管理体系,分析安全生产管理存在的问题是安全生产工作管理手段单一,施工人员素质较低,安全生产费的使用和管理不到位等,提出加大安全监督管理力度,落实安全责任制,建立健全从业人员培训机制,规范安

加强高速公路两侧建筑控制区管理的思考

文章编号:(2016)02-0078-05加强高速公路两侧建筑控制区管理的思考王荣社(陕西省高速公路建设集团公司,陕西 西安  710065)摘  要:结合陕西高速集团路政管理实际,分析公路两侧违法建筑的原因是,没有处理好发展经济与发挥公路使用效益的关系;公路沿线建设审批管理体制不协调,宏观调控手段较弱;公路保护观念淡薄。提出建立联合审批制度,强化许可监督管理;加强法制宣传;加

温拌沥青混合料试件成型方法研究

文章编号:(2016)02-0074-04温拌沥青混合料试件成型方法研究朱银肖,祁  峰,郭彦强(西安公路研究院,陕西 西安  710065)摘  要:为了完善马歇尔击实法和轮碾仪成型法对于温拌沥青混合料降温后与实际路面碾压契合度不高的缺点,采用与实际施工契合度较高的旋转压实法(SGC)进行对比,对两种类型(AC-16和SMA-13)的温拌沥青混合料在五个不同温度下采

山区高速公路机电设施接地常见问题及改善措施

文章编号:(2016)02-0071-04山区高速公路机电设施接地常见问题及改善措施陈瑞琦(陕西省交通厅基本建设工程质量监督站,陕西 西安  710075)摘  要:山区高速公路机电设施接地施工较之平原地区困难许多。本文结合山区高速公路机电设施接地常见问题,分析其接地电阻偏高的原因是土壤电阻较高、土层薄,地质条件差、场地狭小,使接地网面积偏小,就山区高速公路隧道机电设施、道路监

景区充电站选址规划

文章编号:(2016)02-0064-07景区充电站选址规划范  群,王明瑞,陈  通(西安公路研究院,陕西 西安 710065)摘  要:本文在集合覆盖概念基础上,选择电动汽车行驶最短路径,使用0-1整数规划方法,构建出景区充电站选址模型。采用容易获取的OD距离矩阵来解决问题,通过选择陕西关中环线相关旅游景区及相应景区间OD距离矩阵,来验证充电站选址模型的可行性。通

浅谈高速公路预应力孔道压浆技术及质量保证措施

文章编号:(2016)02-0058-06浅谈高速公路预应力孔道压浆技术及质量保证措施李宗华,张  强,兰  翔(陕西高速公路工程咨询有限公司,陕西 西安  710061)摘  要:预应力孔道压浆技术及质量保证措施是确保桥梁施工质量关键所在,它对压浆材料、压浆工艺、质量检测等方面有着极其严格的要求。本文通过某高速公路预应力孔道压浆施工实践,重点介绍压浆料的试

浅谈箱梁预制标准化施工与质量控制

文章编号:(2016)02-0055-03浅谈箱梁预制标准化施工与质量控制郭延锋(陕西高速公路工程咨询有限公司,陕西 西安  710061)摘  要:箱梁预制是桥梁施工质量控制的重中之重,而施工工艺的标准化对预制箱梁的质量有着至关重要的作用。文章结合西咸北环线户县东枢纽立交主线桥25米预应力箱梁预制,介绍预制箱梁标准化施工与质量控制,为类似工程提供借鉴。关键词:高速公路;箱梁预

同心跟管钻进技术在隧道塌方处治中的应用

文章编号:(2016)02-0052-03同心跟管钻进技术在隧道塌方处治中的应用徐  峰(中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西 西安  710075)摘  要:通过帕隆Ⅱ号隧道塌方处治相关措施研究,分析了引起塌方的地质、施工因素,介绍了同心跟管钻进技术的适用条件、工作原理以及在隧道塌方处治中的应用,为今后隧道塌方处治提供借鉴。关键词:隧道;塌方;同心跟管钻进技术中

高海拔寒区隧道防冻害技术浅谈

文章编号:(2016)02-0049-03高海拔寒区隧道防冻害技术浅谈李  航(西安公路研究院,陕西 西安  710065)摘  要:在高海拔寒区修建隧道经常会发生冻害,直接影响隧道结构使用寿命和后期行车安全,如何采取行之有效的措施,避免冻害现象的发生,俨然已经成为工程界迫切需要解决的难题。本文以国道317线珠角拉山隧道及接线工程为例,分析西藏高海拔寒区隧道的冻害机理

黄土陷穴安全风险评估方法

文章编号:(2016)02-0044-05黄土陷穴安全风险评估方法折  娟(西安公路研究院,陕西 西安  710065)摘  要:黄土陷穴作为一种地质灾害,在我国西部山区公路建设中尤为突出。本文以某高速公路韩渠大桥为研究背景,采用专家调查法和模糊综合评价法对韩渠大桥进行黄土陷穴的安全风险分析,提出截流地表水、对陷穴进行回填夯实、对桥墩、台位置处陷穴进行换填处理、加强坡

预应力箱梁桥开裂成因研究

文章编号:(2016)02-0041-03预应力箱梁桥开裂成因研究张铁虎(西安公路研究院,陕西 西安  710065)摘  要:开裂现象是预应力箱梁桥的主要病害,影响到桥梁的工作性能,本文通过对预应力小箱梁在施工期间预应力的偏位及预应力偏位与超张拉综合作用是否会导致箱梁底板产生纵向裂缝进行了仿真计算,对不同预应力偏位程度及超张拉多种分析工况进行计算分析,得出钢束偏位与超张拉对底

桥梁荷载横向分布系数的研究

文章编号:(2016)02-0034-07桥梁荷载横向分布系数的研究王开明(安康市交通规划设计院,陕西 安康  725000)摘  要:本文研究证明了偏心压力法存在基本错误,并提出了新的计算方法-桥梁荷载横向分布系数结构计算法。即,按照桥梁实际支座布置,在跨中建立连续梁按最不利布置荷载,求解支座反力系数;撤去支座以反力系数代替梁纵向挠曲位移,然后平滑削峰得到荷载横向分布系数。对

温度效应下三塔斜拉-自锚式悬索协作体系模型桥位移分析

文章编号:(2016)02-0030-04温度效应下三塔斜拉-自锚式悬索协作体系模型桥位移分析蔡军哲(西安公路研究院,陕西 西安  710065)摘  要:为了研究温度效应下三塔斜拉-自锚式悬索协作体系桥的位移响应规律,以某在建桥梁为依托工程,制作了1∶20比例缩尺试验模型,研究了桥梁体系整体均匀升降温、索梁温差、桥塔日照梯度温差和桥面日照梯度温差4种工况下桥梁结构的位移响应规

地震作用时双柱墩最不利轴力的分析与选取

文章编号:(2016)02-0025-05地震作用时双柱墩最不利轴力的分析与选取王  旭(西安公路研究院,陕西 西安  710065)摘  要:通过建模分析计算了双柱墩在恒载轴力、最小轴力以及最大弯矩对应轴力三种轴力作用下桥墩强度验算及塑性铰抗剪强度验算的结果,对比了三种不同轴力对计算结果的影响,给出了合理的“最不利轴力”大小的建议,为今后的桥

隧道下穿高速公路路基路面安全监测研究

文章编号:(2016)02-0021-04隧道下穿高速公路路基路面安全监测研究张忠胜(贵州高速公路集团有限公司,贵州 贵阳  550001)摘  要:根据构筑物重要性等级及地质情况合理进行监测方案设计,通过对路面、路基浅表层及深层路基进行分项监测,路面沉降在隧道边界向上正投影区域呈反向抛物线形式,路基与路面间差异沉降不大,表现为路基整体下沉;对沉降总体分布进行分析发现:沿隧道轴

乳化沥青冷再生配合比设计

文章编号:(2016)02-0017-04乳化沥青冷再生配合比设计梅引丽,张  娟(西安公路研究院,陕西 西安  710065)摘  要:根据沥青混合料配合比设计依据,测定乳化沥青常用技术指标,在对回收沥青路面材料(RAP)进行抽提试验的基础上,对乳化沥青冷再生混合料进行配合比设计。通过室内配合比设计试验,确定乳化沥青冷再生混合料的级配、最佳含水量和最佳乳化沥青用量,

改扩建工程路堤加宽设计和施工中几类常见问题的讨论

文章编号:(2016)02-0013-04改扩建工程路堤加宽设计和施工中几类常见问题的讨论张  洁1,陈  玉2(1.西安公路研究院,陕西 西安 710065;2.长安大学 公路学院,陕西 西安 710064)摘  要:结合公路改扩建工程中旧路堤加宽,从衔接形式、选料、确定裁切位置、地基处理和采用土工格栅五个方面,分析新旧路堤衔接造成的纵向裂缝和局部沉陷原因,对施工中

平原区高速公路既有通道排水系统改扩建研究及应用

文章编号:(2016)02-0010-03平原区高速公路既有通道排水系统改扩建研究及应用石红磊,陈卫霞(中交公路规划设计院有限公司,北京  100088)摘  要:根据对济青高速公路项目沿线通道积水问题的调查,分析平原区高速公路通道积水原因和下挖型通道的排水问题,针对不同积水条件提出了散排蒸发池、设置反坡、雨棚等排水方案,为降低平原区高速公路路堤高度提供重要的技术支撑。关键词:

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